环法自行车赛用油碟（环法自行车赛什么意思）

公路自行车为什么没有碟刹的

公路车不带碟刹的原因：第轻量，公路车车架抽管更薄 整个车架都很纤细 没有山地的粗犷，公路车整体讲的就是轻量。抛弃一切毫无必要的配件，所以在公路车你不会见到毫无意义的避震跟碟刹，适合更多的路面，更好的舒适性。

公路车为什么不用碟刹？公路车的主要特点是轻量和高速，因此碟刹并不是公路车的首选制动系统。首先，公路车车架抽管更薄，整个车架都很纤细，没有山地车的粗犷。公路车的舒适性更好，因为它们更适合在良好的路面上高速行驶。

公路车当然能装碟刹，但就是很难找到相应的配件，而且公路要装碟杀，装那种小尺寸的碟盘就可以了，很少见到的。

公路车比赛禁止用碟刹的原因是碟刹制动力大到难以控制。公路自行车比赛禁止使用碟刹的原因是碟刹制动力大到难以控制。公路自行车比赛通常以高速进行，车手需要准确地控制车速和刹车力度，以确保安全和良好的操控性能。碟刹具有更强大的制动力，可以快速减速。

公路车追求速度和轻量化。（2）碟刹不易维修且重量偏重。

买个山地自行车,大家给点建议~3Q~

你可以考虑在当地网络信息港的跳蚤市场上寻找二手车，品牌当然要是捷安特之类的大品牌，状况要好的，当面谈价交货。我就是这样买到了一辆捷安特二手山地车，质量不错，无毛病，骑起来很爽，只花了280元。如果要是买新的话，捷安特也有几款山地车价位在800左右，你可以考虑到专卖店购买。

左右。这个价位没有什么好推荐的了。550与650实际骑的话不会有太大差别，性能上也没有太大差别，所以完全看价格了，如果两者差价在100以内就选650，差价200以上就选550，差价100-200间的话，就只有你自己取舍了。如果周边有捷安特专卖店的话可以去看看，这个价位上应该也有合适的，不过多为21档。

轮胎：轮胎推荐玛吉斯TT26X0，内胎推荐建大，能在承受强烈冲击力过度时只穿两个小洞不会爆裂。亲身感受过他的强大。外内胎一对大概是300元。

美利达勇士系列，捷安特的欧也系列，这两款市场保有量大，维修保养方便。

捷安特的欧野0吧 我在骑，应该是品牌铝合金车架中最便宜的。995块 不冲山不飞台阶，质量没问题。

自行车为何能有上万元的售价?体现在哪里

如今的自行车并不是为了骑行，而是为了显示个人的身份能力，尤其是对于一些有钱人而言，就是为了享受生活。在骑自行车时也都是为了显摆个人的身份能力，从而选择购买好一点的自行车。也能够看出自行车的价值是与众不同的，而有的人购买自行车并不是为了骑行，而是为了放在家里面当成摆件。

在我看来，一方面随着许多城市自行车道的建设完善，骑行锻炼成为一种新的休闲方式。另一方面骑行入门门槛较低且比较亲民，日常出行和锻炼上都有非常好的应用。

品牌影响力比较大。最后就是高端自行车之所以会拥有升值的状态，最主要的就是制作高端自行车的品牌影响力是比较大的。因为有很多消费者都会冲着品牌的价值，选择购买相关的自行车。而且有很多消费者都会觉得购买价格比较高昂的自行车，会让自己在出行的过程中拥有很高的回头率。

再加上电商行业比较的发达，有钱人也是很多的，他们也想去跟风一下。并且杭州的网红也是很多的网红自然是想要蹭热点的，在自行车热度比较高的时候，他们也想去尝试一下，这样才能收获更多的流量。还有人说之前购买一辆高档自行车，现在就可以挣不少的钱，因为还会有人高价去购买自行车。

捷安特的自行车到底怎么了?为什么那么贵?

捷安特在每一代更新产品的时候，价格都会是有所提升的。原因有很多种，因为每更新一代产品，捷安特的配置也是会有所提升的。进行配置的升级，成本自然也是会上去的，售价自然也会高。捷安特的涨价，技术上是有所提升的，所使用的技术也是更加的成熟。在零件上的成本，也是大大的降低。

品牌溢价：作为知名品牌，捷安特在市场上享有较高的知名度和消费者忠诚度。品牌溢价反映了捷安特的独特性和市场地位，消费者往往愿意为这些品牌特质支付更高的价格。

捷安特自行车是专门坑大陆人的台疤子。他在大陆捞钱回去资助他们的菜主子，把不良品在中国大陆到处卖，质量题总是藏着掖着，最后还是被国家质检总局发现，勒令这两家实施召回，捷安特自行车的问题比美利达的更大，更严重，而且更多。

品牌声誉和价值、优质材料和制造工艺、品牌溢价等原因。品牌声誉和价值：捷安特是一家知名的自行车品牌，享有良好的声誉和品牌价值。多年来，捷安特通过提供高质量的产品、出色的设计和先进的技术赢得了广大消费者的认可。品牌认可度使得捷安特在市场上有较高的价格。

品牌声誉和价值：捷安特是一家享有良好声誉和品牌价值的自行车制造商。多年来，它通过提供高质量的产品、出色的设计和先进的技术赢得了广大消费者的认可。这种品牌认可度使得捷安特在市场上具有较高的定价能力。

山地自行车和公路自行车的区别

1、山地自行车和公路自行车的区别：用途、车架、传动装置、制动器、车胎、减震、车把。 用途： 山地自行车适用于崎岖的山地和不平的路面，而公路自行车则主要用于城市通勤和长途骑行。 车架： 山地自行车的车架通常采用强度更高的材料，设计也更为坚固，以应对更为复杂的路况。

2、速度上的不同公路自行车是最多有22档位的变速，山地车则讲究操控，不在速度上有过多追求。轮胎上的不同公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。山地自行车轮胎比公路自行车轮胎更厚，胎面更宽。

3、变速齿轮不同 公路自行车通常只有16或18个档位，而山地自行车可以有多达30个档位。山地车的传动比也相差更大，因此骑行者在爬坡或下坡时有更多的选择。山地车的档位设计为在较低速度下工作最佳，而公路车有较高的档位，允许车手达到更高的最高速度。

4、主要区别是，性质不同、特点不同、车把不同、代表赛制不同，具体如下：性质不同 山地自行车 山地车是指专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。

5、公路自行车和山地自行车在的明显区别是设计特点、轮胎选择、变速与传动装置、刹车系统、骑行舒适度、用途。 设计特点： 公路自行车车架为轻量化设计，车架材质通常是碳纤维或铝合金，整车重量相对较轻，追求速度和轻量化。